Megosztott 5G infrastruktúrát kívánnak kiépíteni az intelligens járművek és a forgalmi kommunikáció, valamint a vidéki összeköttetés érdekében a Cseh Köztársaság és Lengyelország közötti határokon átnyúló területeken. A projektet az Európai Unió (EU) finanszírozza a 2021-től 2027-ig tartó, 2021-től 2027-ig tartó európai összekapcsolódási eszköz (CEF Digital) részeként. A valamivel több mint 2 millió eurós díjat a Towerlink toronyvállalat kezeli. Lengyelország, a spanyol Cellnex cég része, és a CETIN AS (Česká Telekomunikační Infrastruktura) nagykereskedelmi hálózatüzemeltetője, amely a cseh PPF befektetési csoport része.
A BALTCOR5G névre keresztelt konkrét projekt célja a cellás jármű-mindenhez (C-V2X) infrastruktúra telepítése a balti-adria úti folyosó Lengyelország és Csehország közötti szakaszainak összekapcsolására, hogy lehetővé tegye a „zökkenőmentes hálózati lefedettséget és átadást” – mondja az Európai Bizottság. (EK) honlapján. Része a CEF Digital projekt keretében meghirdetett harmadik projektfinanszírozási felhívásnak, amely február 20-án zárult le. Tizenkét projekt – munkák és tanulmányok egyaránt – 2023 elején indult, és „folyamatban van”; hat további projektből álló második kör 2023 márciusában zárult le.
A Towerlink Poland és a CETIN AS „újszerű üzleti modelleket” kíván kidolgozni a BALTCOR5G infrastrukturális projekttel, amely a tervek szerint három évig tart (2026-ig). „Több telephelyet” telepítenek majd Lengyelországban és Csehországban az A1-es út 125 kilométeres hosszában a Częstochowa és Ostrava városok közötti határ menti régiókban. A cél az IoT-érzékelők, köztük a kamerák támogatása forgalom- és útkezelési célokra, valamint semleges gazdagép-beállítás létrehozása „különböző érdekelt felek – például mobilszolgáltatók vagy útkezelők” számára.
Emellett törekedni fognak a következő generációs összekapcsolt és automatizált mobilitási (CAM) megoldások támogatására az autóipari piacon, többek között az új MEC (multi-access edge compute) infrastruktúra révén. Egy közlemény szerint: „A projekt lehetővé teszi az 5G mobilitási tesztelését, beleértve az útinfrastruktúra digitalizálását érzékelők hálózatával, például HD kamerákkal, amelyek 5G-t használnak arra, hogy valós időben küldjenek videofolyamokat a közúti forgalom AI-komponenseinek. Ez lehetővé teszi az útkezelő számára, hogy részletesen, egy-két kilométeres szakaszon figyelje az autópálya forgalmat, és intelligensen irányítsa a forgalmat.”
Így folytatta: „A projekt az infrastruktúra két kategóriáját feltételezi. Az első a megosztott 5G infrastruktúrára vonatkozik, és passzív, aktív és átviteli rétegeket foglal magában. A passzív infrastruktúra kiépítésének köszönhetően a mobilszolgáltatók 5G makróberendezéseket helyezhetnek el a lefedettség biztosítása érdekében. Az átviteli infrastruktúra biztosítja az adatátvitelt az újonnan telepített telephelyekre, és azok csatlakozását a szolgáltatók maghálózataihoz. Az infrastrukturális CAM megoldások második kategóriája. A projekt ezen része a MEC réteg kiépítésével kezdődik az út melletti helyszíneken, hogy helyben dolgozza fel az ügyfelektől gyűjtött adatokat, csökkentve a késleltetési időt.
Santiago Argelich Hesse, a Cellnex Poland vezérigazgatója a következőket mondta: „Büszkék vagyunk arra, hogy támogatjuk az európai ütemtervet a határokon átnyúló utak folyamatos és minőségi összeköttetésének biztosítására, elősegítve a jobb mobilitást, a közúti biztonságot és a gazdasági fejlődést… Cseh partnerünkkel a határokon átnyúló folyosói összeköttetésen való együttműködés egyedülálló példa a toronyvállalat és egy nagykereskedelmi szolgáltató közötti együttműködésre, amely meghaladja egy adott ország érdekeit. Ez a projekt jelentős lesz a zavartalan kommunikáció biztosításában az európai vállalkozások számára kulcsfontosságú közlekedési útvonalon.”
Juraj Šedivý, a Cetin Group vezérigazgatója így nyilatkozott: „Izgatottak vagyunk, hogy részesei lehetünk a BALTCOR5G kezdeményezésnek, és a Towerlink Poland-szal együtt dolgozunk a megosztott 5G infrastruktúra kiépítésén a Cseh Köztársaság és Lengyelország határokon átnyúló [területén]. Ez az együttműködés megerősíti elkötelezettségünket az 5G-lefedettség kiterjesztése és javítása iránt minden alulkiszolgált területen. Az Európai Unió CEF-finanszírozásának támogatásával arra törekszünk, hogy kikövezzük az utat az olyan innovatív digitális infrastruktúra-megoldások előtt, mint az összekapcsolt automatizált mobilitás.”
Forrás: rcrwireless.com
Kép: EU
